壓裂設備簡介

壓裂施工是通過高壓使井底地層形成具有足夠大小的填砂裂縫，以增加油氣的流動性，提高油氣采收率的一種行之有效的方法。壓裂設備主要由壓裂車、混砂車、儀表車、管匯車及輔助設備組成。在施工過程中混砂車將壓裂液、支撐劑和各種添加劑混合完成后，通過連接管匯提供給多臺壓裂車，壓裂車將混合后的液體進行加壓，通過高壓管匯匯集后注入井底，儀表車對作業全過程進行監控并進行分析和記錄。

我國壓裂裝備的制造從上世紀80年代開始起步，以南通廠和江漢四機廠為代表，通過引進美國壓裂機組制造技術，在引進消化基礎上開發出系列壓裂機組，裝機功率從300HP-3000HP，壓力從70MPa-105MPa，為吉林、江漢、江蘇、勝利、河南、大慶油田研制出2000型壓裂機組。隨著西南地區頁巖氣壓裂的需求，3000HP的壓裂設備也大量投入了使用。在中小型壓裂車方面，國產設備目前已經能夠滿足國內需求，但在多功能以及品種方面與國外產品還存在一定的差距。隨著油田需求的多樣化，研制車裝、拖裝、橇裝等多種形式的壓裂車,使國產壓裂車設備向多元化的縱深方向發展,使國產壓裂設備系列化、規格化、標準化,這是發展我國壓裂設備的保證。近些年來，隨著壓裂設備技術的不斷進步，全液壓驅動型壓裂設備、電驅型壓裂設備相繼問世并投入使用，這也為我們壓裂設備的發展提供了強有力的推動。

車載式壓裂設備由底盤車和上裝設備兩部分組成，底盤車除完成整車移運功能外還為車臺發動機啟動液壓系統提供動力。上裝部分是壓裂泵車的工作部分主要由發動機、液力傳動箱、壓裂泵、吸入排出管匯、安全系統、潤滑系統、電控系統、氣路系統、液壓系統、冷卻系統等組成。

工作時通過底盤車發動機動力驅動車臺發動機的啟動馬達，使車臺發動機工作，車臺發動機所產生的動力，通過液力傳動箱和傳動軸傳到壓裂泵動力端，驅動壓裂泵進行工作�；焐败嚬┙o的壓裂液由吸入管匯進入壓裂泵，經過壓裂泵增壓后由高壓排出管匯排出，注入井下實施壓裂作業。

壓裂設備的型號是由設備的輸出功率和工作壓力決定的，以下面型號為例：

GD YLC 1000-105

GD：生產廠家代號

YLC：壓裂設備類型，車載式

1000：壓裂設備輸出功率 1000HP

105：壓裂設備工作壓力 105Mpa

常用的壓裂設備型號有1000型、2250型、2500型、3000型，每種型號的壓裂設備都適用于不同的壓裂施工類型。隨著壓裂設備使用范圍的普及，越來越多的場景下都使用到了壓裂工藝，比如頁巖氣壓裂、煤層氣壓裂、連續油管壓裂、氮氣泡沫壓裂、水平井多段壓裂等。2020年國內油氣行業會繼續火熱，壓裂設備也會迎來發展的又一個高峰期。

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